Автомобильная покраска — дело серьёзное, и значит не может обойтись без серьезных подготовительных работ и необходимого оборудования. Для того, чтобы добиться хорошего качества окрашивания поверхности, сначала обязательно надо тщательно счистить старую краску, пятна грязи и масла, любом авто много. Естественно, эту задачу можно решить как в старые добрые времена, используя наждачную бумагу и шлифмашинку. Однако это довольно утомительно и, может статься, отнимет не один день. На порядок эффективнее для этого применять специальный прибор - дробемет, который очищает поверхность с помощью струи мелкого абразива под большим давлением. С использованием дробемета очищение кузова займёт лишь примерно два часа. Но есть у дробемета и некоторый минус — колоссальное количество пыли, производимой им. В этом случае без хорошей вентиляции не получится. Вентиляционные агрегаты, применяемые пока работает дробемет и в целом во время покраски автомобиля, должны быть в достаточной степени мощными для того, чтобы обеспечить чистоту воздуха там, где проводятся мероприятия. Покрасочные камеры, в которых делается сама покраска кузова, также должны иметь качественные , обеспечивающие нужный подпор воздуха вентагрегаты. К тому же, вентсистемы, находящиеся в покрасочных камерах, должны характеризоваться зарекомендовавшей себя системой фильтрации проходящего в покрасочную камеру воздуха. Это для полного исключения возможности нахождения пыли на свежеокрашенной поверхности автомобиля. В боксе для покраски к тому же должна иметься система воздухонагрева, и кстати, применяемые моечное оборудование должны быть совершенно пожаробезопасны.
